凸輪軸位置傳感器的作用采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入給ECU,以便ECU識別氣缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制，點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。

一、安裝位置

傳感器安裝在凸輪軸端蓋

二、 工作原理

本傳感器利用霍爾原理中霍爾電壓受變化的磁場(chǎng)感應強度影響而制造成。當一電流 IS 通過(guò)一半

導體薄片時(shí)，在電流的右旋方向就會(huì )產(chǎn)生一霍爾電壓 UH 其值與磁場(chǎng)感應B (與電流 IS垂直) 和電

流 IS 成正比?；魻栯妷菏茏兓拇艌?chǎng)感應強度B 影響。

三、 故障現象及判斷方法

故障現象：排放超標，油耗增加等。

簡(jiǎn)易測量方法：（接上接頭）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，把數字萬(wàn)用表打到直流電壓檔，兩表筆分別接傳感器3#、1#針腳，確保有12V 的參考電壓。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，此時(shí)2#針腳信號可由車(chē)用示波器檢查是否正常。

針腳定義：

A27：傳感器電源

A53：進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號

A08：傳感器接地

A54：排氣凸輪軸位置傳感器信號

以上就是霍爾式凸輪軸位置傳感器的作用、工作原理以及出現問(wèn)題的故障現象和診斷方法，大家如果在維修中遇到凸輪軸位置傳感器故障，可以嘗試一下上述的測量方法