新能源汽車(chē)傳感器有哪些

電動(dòng)汽車(chē)傳感器，被廣泛應用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和車(chē)身等系統中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統有著(zhù)十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統、車(chē)身控制系統和導航系統。

現在電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)中，傳感器廣泛應用在發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和車(chē)身等系統中，在純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統有著(zhù)十分重要的作用。

傳感器作為純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統的信息源，是純電動(dòng)汽車(chē)電子控制系統的關(guān)鍵部件，也是電動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內容之一。目前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝近百只傳感器，而豪華轎車(chē)上的傳感器可達二百余只。據報道，2000年汽車(chē)傳感器的市場(chǎng)為61.7億美元，到2008年市場(chǎng)需求量達到14.87億件。預計到2012年全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)將上升到135億美元，全球車(chē)用傳感器將以9%左右的增長(cháng)率持續增長(cháng)。

在純電動(dòng)汽車(chē)里，傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統、車(chē)身控制系統和導航系統。

未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)傳感器的發(fā)展趨勢是實(shí)現微型化、多功能化、集成化和智能化。

設計技術(shù)、材料技術(shù)。特別是微電子技術(shù)的發(fā)展是電動(dòng)汽車(chē)傳感器的微型化提高到了一個(gè)新的水平，利用微電子機械加工技術(shù)將微米級的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在同一個(gè)芯片上，它具有體積小、價(jià)格便宜、可靠性高等特點(diǎn)，并且可以明顯提高系統測試精度。多功能是指一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)傳感器能檢測兩個(gè)或以上物理參數或化學(xué)參數。

集成化是直接利用半導體特性制成單片集成電路傳感器或是將分離的小型傳感器作在硅片上，如集成溫度、濕度、壓力傳感器以及霍爾電路等。多功能化、集成化使傳感器的信號處理更為方便，大大提高了傳感器的使用性能，節約空間、降低成本。智能化是指純電動(dòng)汽車(chē)傳感器與大規模集成電路的結合，使傳感器的智能性不斷升級，帶有專(zhuān)用微型計算機的智能傳感器已在汽車(chē)上應用。