按照如今的技術(shù)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命保守也有5-8年時(shí)間，電池能用多少年具體還要根據電池類(lèi)型，使用環(huán)境以及使用頻率去定奪。畢竟影響電池使用壽命的，可不只是電池本身的質(zhì)量。

目前市面上比較常見(jiàn)的電池類(lèi)型有“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池”。其中，三元鋰電池的充電循環(huán)次數可達2500次左右，充電循環(huán)次數也就是指，電池充滿(mǎn)電再到用完的一個(gè)充放電過(guò)程。

而家用車(chē)比較常見(jiàn)的充電頻率就是三天一充，這樣一來(lái)，加上電池本身的衰減和環(huán)境影響，用個(gè)十來(lái)年是沒(méi)有問(wèn)題的。就算是一 天充一次電，那么保守也能用個(gè)6-7年。

而磷酸鐵鋰電池的充電循環(huán)次數可以達到3500次左右，按照三天充一次電的頻率去計算，電池能用20多年。即便受環(huán)境影響和電池本身的衰減，用20年也會(huì )比較穩妥。

其實(shí)對于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的壽命并不用過(guò)于憂(yōu)慮，如今大部分車(chē)企都會(huì )給電池8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保，這個(gè)期限還是比較長(cháng)的。